這是一艘700多年前的宋代木船，它是目前發(fā)現(xiàn)的唯一一艘完成了“海上絲綢之路”往返航行的古船，也是中國古代福船的“活化石”。自1974年在福建泉州灣后渚港出土以來，這條宋船一直保存在泉州海外交通史博物館位于開元寺的古船陳列館中。
1991年，聯(lián)合國教科文組織認(rèn)定泉州為“海上絲綢之路”的起點，泉州宋船就是重要物證。這條古船是當(dāng)之無愧的“海上絲路”見證者。
而在浙江大學(xué)文化遺產(chǎn)研究院，科技考古工作者團隊重現(xiàn)了這條宋船的風(fēng)貌，高保真三維數(shù)字化模型第一次展現(xiàn)在人們眼前。記者看到，宋船模型尖如刀刃的船底、水密隔艙的形制、甚至每一塊船板的紋理都與這條著名福船本真的樣子殊無二致。本次三維數(shù)字化重建，得到了比此前現(xiàn)場普通測量更加準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上，對泉州宋船的研究有望深入開展。高保真三維數(shù)字模型的問世，還意味著泉州宋船終于可以“駛出”開元寺，展現(xiàn)其往日的風(fēng)采。
如今的古船已經(jīng)十分脆弱，不能觸碰。博物館曾計劃將古船從開元寺移往博物館本館，那里有更好的保護和研究條件，也能供更多人參觀；最終因為移動船體風(fēng)險過大，未能實現(xiàn)。下一步，應(yīng)該如何更加科學(xué)地保護、修復(fù)、研究、展示泉州宋船，這個重大的問題擺在專家們的面前。
針對泉州宋船保護研究的重大課題，日益成熟的數(shù)字信息技術(shù)為文保專家提供了新的可能性：搶救性地精確記錄現(xiàn)狀信息，建立高保真的三維數(shù)字化模型，讓最真實的泉州宋船在“0”和“1”的世界中永存。
這套用計算機智能解決文物紋理映射的辦法，浙大科技考古團隊此前已在國內(nèi)多個考古項目中成功應(yīng)用�？脊艑W(xué)家曾經(jīng)嘗試重建一塊刻有百余字的古代石碑，如何真實地還原每一道刻痕的紋理成為難題�？咳斯ぃ晃皇炀毜膶＜覈L試了近兩個月，仍無法完美地實現(xiàn)。而采用計算機技術(shù)進行自動化映射定位和上色，兩個小時就完成了準(zhǔn)確重建。山東青州龍興寺的佛像，石雕的紋理比木船船板要復(fù)雜多了，他們完美地完成了三維重建。當(dāng)儲存于計算機中的泉州宋船三維模型，和泛黃紙頁上40年的考古報告放在一起，那些更加細致的數(shù)據(jù)、更加準(zhǔn)確的線條，讓人們看到了幾代考古人對中國傳統(tǒng)文化始終不渝的敬畏之心。泉州海外交通史博物館的一位專家言簡意賅地評價這個數(shù)字模型：“這條船漂亮！”
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